Pourquoi les Américains roulent-ils en automatique ?
L’an dernier, moins de 5% des voitures vendues aux Etats-Unis étaient équipées de vitesses manuelles. La rédaction a enclenché la seconde pour comprendre pourquoi les Américains roulent-t-ils presque tous en automatique. C’est la question bête de la semaine.
Richard Truett, reporter à Automotive News, et spécialiste des quatre roues, nous a donné quelques éléments de réponse. D’abord, nous explique-t-il, c’est une histoire de bouchons. En effet, selon lui, les Américains passent beaucoup de temps dans les embouteillages. Dans ces conditions, « avoir à changer de vitesse toutes les 30 secondes serait très fatiguant ».
Ensuite, les évolutions technologiques ont fait que la consommation en carburant des voitures “automatiques” se rapproche de plus en plus de celle des voitures “manuelles”. Cela contribue au fait que les boîtes de vitesse manuelles ne soient « pas vraiment privilégiées » aux Etats-Unis.
Et si certains rétorquent que la sensation de conduite n’a rien à voir en automatique, les constructeurs automobiles ont pensé à tout. Il existe désormais des palettes au volant pour « retrouver les sensations d’une conduite manuelle » quand le manque se fait sentir. Ça, c’est pour les Frenchies!
Le choix de l’automatique serait donc une sorte de solution de facilité, favorisée par le fait que le permis, contrairement à la France, soit le même quel que soit le type de voiture que l’on conduit. Il existe pourtant encore quelques voitures manuelles à vendre, « peu chères », mais « ce sont surtout les voitures de sport. Les voitures familiales elles, sont majoritairement automatiques ».
Pour Yoann Demoli, si la conduite est si différente « d’un côté et de l’autre de l’Atlantique », c’est notamment parce que « la diffusion de l’automobile y a été très différente ». Elle fut en effet bien plus rapide aux Etats-Unis, bien plus précoce aussi.
Les Américains voient donc la conduite comme « d’emblée démocratique et banale » : il faut qu’elle soit accessible à tous, et donc, facile à apprendre. Si il n’est au départ pas question d’automatique, le nombre de vitesse est déjà largement réduit. Et puis les femmes se mettent à conduire très vite aux Etats-Unis, et, comme certains persistent à le penser, elles ne maîtriseraient pas vraiment la mécanique : on supprime alors les vitesses manuelles. Messieurs, vous pouvez donc remercier la gente féminine d’être en partie à l’origine de cette invention qui vous facilite le quotidien.
Comme nous l’explique Yoann Demoli, « la démocratisation [a poussé] à la simplification ». Et maintenant que les boîtes automatiques sont ancrées dans les esprits américains, difficile de s’en détacher… La faute à une certaine « dépendance » : « une fois une innovation diffusée, même si elle est plus coûteuse que des technologies alternatives, il est difficile d’en modifier le cours ». Nous ne sommes donc pas prêts de voir les voitures manuelles faire leur grand retour aux Etats-Unis…
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0 Responses
A quoi cela sert-il de faire à la main ce qu’une machine fait très bien automatiquement
A rien. A moins d’y trouver du plaisir (je fais partie de ceux-là).
Toi aussi ?
C’est ce qu’elles disent toutes
La boite auto permet surtout au Américains d’utiliser leur main droite pour faire autre chose, légal ou pas, principalement manger… Vu le confort que la boite auto donne, la bonne question serait Pourquoi les Français roulent-ils en boite manuelle? Et la réponse, c’est moins cher. Radins contre obèses, le chocs des cultures…
Beaucoup de bouchons aux Etats Unis? Et il y en a pas en Europe donc?
hahahahaha! Je connais bien les bouchons de Paris aussi!
Et puis dans certaines villes, je pense surtout à San Francisco (où les rues sont extrêmement inclinées), la boite auto est indispensable
Pas indispensable mais bcp plus facile pour ceux qui n’ ont jamais appris a demarrer en cote comme on le fait pour le passage du permis en France. Voir aussi le nombre de garages a San Francisco qui sont specialises dans la reparation de transmission automatiques. Les collines de San Francisco les bouffent a mort!
Pourquoi automatique aux USA? Parce que nous sommes plus avancés, c’est clair! Dans 20
ans les français l’auront aussi partout! 🙂
plus avancés pour ça? moi je dirais carrément en retard,oui
J’ai toujours préféré la boite manuelle. Ma famille m’a pratiquement force a changer a la boite auto. Je préfère, encore, la boite manuelle. Je “sens” plus la rue et la voiture. Je n’ai jamais remarque “une palette au volant.”
Nous (américains) n’apprenons pas à conduire les voitures avec boîtes manuelles, on ne sait pas comment conduire les autres! D’ailleurs, tous nos amis avaient des voitures automatiques. On n’a pas deux types de permis comme en France où j’ai passé le permis pour voitures automatiques uniquement. Seulement 2 auto-écoles avaient des voitures automatiques à l’époque (il y a 14 ans). Ce qui m’a frappé en France, c’est le fait de dire qu’une voiture automatique est plus chère. Je n’ai jamais entendu cette remarque aux USA.
Les boites automatiques sont nettement plus cheres et consommaient bcp plus. Maintenant, avec les boites auto a 7 ou 9 vitesses, la consommation est moindre et pratiquement aussi bonne – ou meilleure – qu’ une boite manuelle. Le pire, c’ est que les americains ne savent pas utiliser une boite manuelle, a changer les vitesses avec la coordination de la main droite, les 2 pieds sur les 3 pedales et la main gauche sur le volant et les yeux sur la route. Essayez de louer une boite manuelle dans un pays comme Cuba, le Vietnam ou la Mongolie et vous serez decu. Les locations d’ auto a boite auto en Europe sont bcp plus elevees.
Le surcoût pour une boite automatique va de 900€ à plus de 2000€.
Minimum 1200€ pour une bonne boite auto.
Et jusqu’à récemment la conso était bien supérieur (+2L/100km minimum). Et avec le prix du carburant et les taxes sur le CO2, c’était hors de question.
Maintenant ce n’est plus le cas, il ne reste que le surcoût de l’option.
Mais vue le confort que ça apporte elles sont de plus en plus populaires. D’ailleurs Peugeot/Citroën n’arrive plus à suivre la demande sur leur nouvelle boite EAT6 avec des délais pouvant dépasser 6 mois.
L’explication est bien simple: Because we can!
Le CVT de ma Honda Accord de motorization classique me donne jusque 42.5 miles par gallon. Veridique et prouve.
Depuis 2 ans j’ai une boite auto en France, pour avoir conduit il y a trés longtemps en Californie avec une boite auto j’avais toujours trouvé ça trés sympa et moins fatiguant. Ma femme ne peut plus s’en passer, mon fils avec qui je fais la conduite accompagnée adore également même s’il poursuit son apprentissage sur une boite mécanique en parallèle… A chaque fois que je dis que j’ai une boite manuelle, le matchisme de mes interlocuteurs ressort avec évidence, probablement un problème de culture, ils ont toujours été éduqué à la manuel et ne font pas l’effort de comprendre l’intéret d’une boite automatique. Quand au côté contrôle que l’on pense avoir sur le véhicule en manuel, la boite séquentielle contrôlé au volant par palette ou par le levier de vitesse permet de monter et descendre les rapports à souhaits et de se faire plaisirs comme sur une manuelle.
En résumé nous ne reviendront jamais sur du manuel, tellement c’est confortable sur les petits comme sur les long trajets…
t’as raison, moi j’ai une golf automatique
Commentaire de prof : pitié, il y a deux fautes de français à corriger :
– on dit la “gent” féminine, et non la “gente” (il ne s’agit pas d’une “gente bête” !)
– on ne dit pas “La rédaction a enclenché la seconde pour comprendre pourquoi les Américains roulent-t-ils presque tous en automatique.” C’est une question indirecte, donc il faut enlever le “-t-ils” (au demeurant incorrect ici). Il faut écrire : “la rédaction a enclenché la seconde pour comprendre pourquoi les A. roulent presque tous…”.
Passer son permis de conduire avec une boîte manuelle coûte bien plus d’argent, eh oui, c’est plus long l’apprentissage avec la boîte manuelle… Et voilà la véritable raison, avec les boîtes automatiques, les autos-écoles et l’état s’en mettraient moins dans les poches ! J’ai passé mon permis sur boite automatique et il m’a fallu 16 heures pour obtenir mon permis… Ça laisse rêveur ! Et la plupart de ceux qui passent leur permis en boite manuelle me comprendront !
J’ai mis 20 heures pour passer mon permis en BVM à Paris (zone la plus difficile pour le passer en France). Et mes parents n’ont que des BVA depuis que j’ai 4 ans donc je n’ai pas pue m’entraîner avant…
Et j’ai eu tout les points lors de l’examen… Donc faut pas pousser.
Et sinon il est possible de passer son permis sur BVA, et les BVA étant plus taxées elles rapportent plus à l’état, donc arguement invalide…
Fatiguant ? Ce qui est fatigant, c’est d’écrire un u de trop !
test
Essayer la boîte auto (BVA) c’est répondre à la question; mais pas essayer en faisant juste le tour du quartier, non, essayer quelques semaines, surtout en ville et alors vous ne voudrez plus jamais revenir à une boîte manuelle qui est la préhistoire de l’automobile; le confort de conduite avec une boîte auto est incomparable ; ma voiture personnelle est en BVA et quand je loue en France une voiture en boîte manuelle (car malheureusement les voitures de location en France en BVA sont hors de prix) je peste constamment car j’oublie de débrayer! le constructeur ne m’oblige pas à manoeuvrer les soupapes, alors pourquoi m’obligerait-il à maneouvrer les vitesses? je veux seulement avoir à faire: en avant, en arrière, à droite, à gauche, plus vite, moins vite.arrêt ; le reste doit être automatique!
La question est : pourquoi ne sommes nous pas passé à la boite automatique en France ? Chercher un point de patinage, évaluer un régime moteur est fait bien plus efficacement par un mécanisme et/ou un ordinateur de bord.
De plus cela ferait baisser la charge mentale et l’utilisation des mains et donc sécuriserait la conduite. En plus cela est beaucoup plus confortable et moins fatiguant. En témoigne celles et ceux qui sont passés à l’automatique et qui n’en sont jamais revenus.
je roule boite auto depuis 1983 août, a l’époque la boite auto consommée 12, a 16 litre pour petit modèle, et en 2017 on arrive a rouler pour 6 a7litre au 100kilometre. année 80 ils nous fallait contés 4000euro voir pluss pour 1 hachât d’une voiture automatique & de + on nous imposé le pack vitre éléc bref toute la technologie qui pour moi ne servais a rien mais qui se rajouter sur le prix de la boite automatique