Un peu plus d’un an après avoir lancé ses vols entre Londres et New York, La Compagnie jette l’éponge et se concentre sur sa liaison « historique » Paris-New York.
Dans un communiqué de presse, le fondateur de la compagnie « tout business », Franz Yvelin pointe du doigt le Brexit et les incertitudes qu’il fait peser « sur tous les acteurs du secteur opérant en Grande-Bretagne ». La ligne affichait pourtant de bons résultats ces derniers mois, « avec un taux de remplissage de 77% ces trois derniers mois. Mais, ajoute le PDG, « la position de la compagnie reste encore fragile sur cet axe » et les incertitudes politiques en ont scellé le sort.
En se lançant sur Londres-New York moins d’un an après avoir débuté sur Paris-New York, la petite compagnie avait pris un risque. Une concurrence encore plus forte que sur Paris, et un choix d’aéroport discuté -Luton est éloigné de Londres et dispose de peu de correspondances internationales- ne lui auront donc pas permis de décoller. Le dernier vol aura lieu le 25 septembre.
La Compagnie retournera ensuite à ses fondamentaux et prévoit « dès octobre » d’affecter son deuxième avion à la ligne Paris-New York ce qui lui permettra donc de passer à deux liaisons certains jours. En proposant des vols « tout business » à prix cassés (ils sont offerts en ce moment à partir de $1300 aller-retour), la dernière née des compagnies françaises s’est fait un -petite- place sur cette ligne, où elle affiche un taux de remplissage moyen de 85%.